作为一个18年驾龄的老司机，使用乙醇汽油也已经10多年了，有一点实在是搞不懂，为啥东北地区使用乙醇汽油？从2005年开始，国家在6个省市推广乙醇汽油，其中就包括东北地区，可是乙醇汽油在低于零下25℃时，会导致冷启动困难，东北普及乙醇汽油真的合适吗？

什么是乙醇汽油？

乙醇汽油就是汽油里加入乙醇，也就是酒精。目的是为了减少汽油的燃烧量，以及降低MTBE的加入量。这两种对环保有一定的损害。我国的乙醇汽油标准是E10，也就是说加入10%的酒精。E92就是92号乙醇汽油，E95就是95号乙醇汽油，以此类推。

乙醇汽油的优点

减少排放

乙醇燃烧以后会生成二氧化碳和水，是比较洁净的能源，而汽油燃烧时会产生非常多的污染物，乙醇掺入汽油里，无疑会降低一些排放。

清洁油路

乙醇是优良的有机溶剂，理论上对于油路可以起到一部分冲刷和清洁的作用，当然，这个作用并不明显。

3、抗爆性好

对于一些高压缩比车型来说，往往需要考虑汽油的抗爆性，而不得不使用高标号燃油，而乙醇的抗爆性为107，远远高于普通汽油的92、95、98，这些乙醇加入汽油里后，会提升原有汽油的抗爆性，避免发动机爆震。特别是可以减少MTBE的抗爆剂的加入量，从而降低排放。

为啥要推广乙醇汽油？

降低成本

相对而言，乙醇的采购价格约为7500元/吨，而92号汽油的销售价格约为8900元/吨，掺入乙醇的量越多，成本会越低。

平衡粮食价格

3、环保要求

实际上，对于乙醇汽油来说，掺入量只有10%，并不会对环保有太大的贡献，上面的两个原因，才是最根本的。

车用乙醇汽油的缺点

油耗高，动力差

汽车发动机是热机，根据能量守恒，燃料燃烧后的热量越高，释放的能量越大，按照40%的发动机热效率，转化的动能也就越高。乙醇的热值只有26.77MJ/kg，常规的汽油热值为43.50 MJ/kg。

乙醇的热值只相当于汽油的61.5%，按照10%的比例掺入以后，乙醇汽油的整体热值约为：43.5*90%+26.77*10%=41.827，乙醇汽油热值相当于纯汽油热值的96.1%。

因此从热值比较，百公里乙醇汽油的油耗要比纯汽油高4%左右。

乙醇汽油有轻微腐蚀性

乙醇是优良的有机溶剂，对于橡胶制品有溶胀作用，很多橡胶制成的油封、阀门未经处理会导致橡胶变质脱落。当然，2005年以后出厂的发动机大都对这些橡胶制品做了有针对性的设计。不过，极限工况下，乙醇汽油仍然会对油封造成腐蚀。

乙醇汽油要现用现加？

网络上有人说乙醇要现用现加，因为乙醇有强烈的吸水性，容易吸水，导致发动机受损，实际上，这种说法不一定准确，汽车乙醇虽然容易吸水，但是加入油箱里的乙醇汽油量并不多，只要不是长时间静止存放，并不会对发动机产生问题。但是在北方地区，冬季低温环境下，机油还是建议要随用随加，原因看下条。

乙醇汽油低温环境导致冷启动困难

含水量合格的乙醇汽油在环境温度达到-28℃时会发生分层，但是，如果而汽油长时间不用完，随着时间的增加，含水量也会增加，此时汽油分层所需要的温度也随之提高。当汽油分层以后，比重比较高的水会滞留在油箱的底部，会优先被油泵吸入发动机，此时就会导致发动机冷启动困难，如果含水量过大，还会导致发动机故障。

基于这个原因，我实在搞不懂为何东北地区这么寒冷，还要用乙醇汽油，小伙伴们，你们怎么看？

参考文献：

[1]强添纲. 低温条件下燃用乙醇汽油对汽车使用性能及城市交通的影响[D].东北林业大学,2012.