不知道在大家的心中，比亚迪汽车，是不是新能源汽车品牌的“一哥”呢？在最近这些年，各个汽车细分市场上，销量名列前茅的车型中，都有比亚迪旗下的车型，很显然，目前大部分消费者都非常信赖比亚迪汽车的造车实力，认为比亚迪打造的车型值得选择。不过比亚迪汽车的销量成绩优秀，也更刺激了其它汽车品牌努力，没有任何一个品牌想要放弃新能源汽车市场这块“大蛋糕”。这不，比亚迪作为一个以电池起家的品牌，其此前推出的“刀片电池”一度引起消费者的热议。而如今，吉利品牌的“刀片电池”，也出现了！

相信大家看到我这么说，一定想要“喷”我，毕竟比亚迪的“刀片电池”，可是有专利的，而且吉利怎么可能推出相同的电池？没错，吉利全新推出的这款电池名为“神盾短刀电池”，确实不叫“刀片电池”，可是大家如果仔细了解这款电池，就会知道，所谓的“神盾短刀电池”，实际上是吉利集团自研资产的“刀片式”磷酸铁锂电池，所以说它是“刀片电池”其实并非言过其实。

根据了解，吉利“神盾短刀电池”全方位能力进一步优化，尤其是在安全性能方面，连续通过中汽中心7项极端安全性能测试，能为消费者提供强有力的保护。在中汽中心的严苛测试之中，曾经将神盾短刀电池用8跟5毫米的钢针刺穿，在一小时之后，该电池依旧没有出现起火、冒烟等情况，更没有出现爆炸的情况。让我很感兴趣的是，神盾短刀电池还在中汽中心的测试中，使用5.8毫米的子弹贯穿电芯，依旧没有起火和冒烟等情况发生，该电池也是全球首个通过5.8毫米子弹贯穿实验的电池。中汽中心对神盾短刀电池的其它测试，我就不在这里详细说了，大家感兴趣的话，可以自己擦汗寻一下，总归这款电池的安全性能，是很让人吃惊的。

那么问题来了，神盾短刀电池实力这么强，能不能量产，如果能够量产，会搭载在什么车上，价格会不会很高？根据吉利官方对神盾短刀电池的介绍可以得知，该电池能够适配各种不同汽车细分市场的车型，并且造车成本并不是很高，这样意味着大家在不久之后，有望从各种吉利旗下的车型上，与神盾短刀电池近距离接触。而且在前不久上市的吉利银河E5上，也标配了神盾短刀电池，只是该车型的五款在售车型中，有两款搭载的神盾短刀电池容量为49.52千瓦时，在CLTC工况能给人440公里的纯电续航里程；另外三款吉利银河E5搭载的神盾短刀电池，容量为60.22千瓦时，CLTC工况环境下，纯电动续航里程为530公里。

吉利银河E5的续航能力和补能效率，我们之后详细测试过之后再来讨论，而抛开续航以及补能不说，实际上吉利银河E5的性价比也挺高。作为一款紧凑型SUV，吉利银河E5官方起售价格仅仅10.98万元，在市场上具有较大的竞争优势。同时这款车型标配2.5K高清15.4英寸的中控屏，采用Flyme Auto车机系统（内置龍鹰一号芯片），能给消费者比较优秀的智能娱乐性体验。只是这款车型仅有两款高配版本搭载了L2级智能辅助驾驶功能（还有两款中配版支持选装），并且只有顶配版本，搭载自动泊车入位功能，在辅助驾驶方面，该车型还有进步的空间。

当然了，别说吉利银河E5没有标配L2级别智能辅助驾驶配置，即便它搭载了，你真的敢用吗？而且不管怎么说，吉利银河E5终究只是一款10.98万元起售的紧凑型SUV，它还搭载了神盾短刀电池，是一款各方面表现都不差的纯电动车型，如果它连L2级智能辅助驾驶功能都标配了，还有其它新能源车型什么事？